РЕЗИНОКОРДНЫЕ КОМПЕНСАЦИОННЫЕ ПАТРУБКИ - ЗАДВИЖКИ

Служат для компенсации монтажных, температурных и рабочих смещений соединяемых трубопроводов, снижения уровня вибрации и шума, а также для перекрытия трубопроводов (Рисунок-1). Отличаются простотой конструкции, надежностью и долговечностью в эксплуатации, могут использоваться в водопроводно-канализационных хозяйствах, а также для перекрытия сильнозагрязненных и агрессивных сред в химической, горнорудной, металлургической и целлюлозно- бумажной промышленности.
   Патрубки не имеют трущихся и изнашивающихся деталей, не подвержены коррозии и отложениям на поверхностях, контактирующих с жидкостью. Конструкция патрубков-задвижек полностью исключает утечки перекачиваемой жидкости, которые имеют место, например, при износе обычных задвижек.
   На рисунке 2 приведены основные габаритные и присоединительные размеры предлагаемых резинокордных упругих элементов патрубков - задвижек (таблица 1).
На рисунке 3 показана установка резинокордного компенсационного патрубка-задвижки в трубопроводе.
   Резинокордный компенсационный патрубок-задвижка содержит резинокордный упругий элемент 1, армированный высокопрочным капроновым кордом, борта 2 которого соединены с фланцами 3 трубопровода при помощи прижимных фланцев 4 и болтов 5, а также пережимающее устройство, содержащее нижнюю траверсу 7 и верхнюю траверсу 8, соединенные с боковыми стойками 9, винт 10 с рукояткой 11, пережимную планку 12.

Рис. 1 – Патрубок-задвижка в свободном (а) и пережатом (б) состояниях.

Таблица. 1
Ду,
мм
Размеры, мм Кол-во
отв., n
Д Д1 L d
80 200 160 210 18 8
100 220 180 230 16 8
150 280 242 280 20 8
200 335 295 330 20 8

Рис. 2 – Упругий элемент патрубка-задвижки

Борта 2 патрубков-задвижек изготавливаются достаточно эластичными, что позволяет производить монтаж патрубков с помощью цельных (неразрезных) прижимных фланцев 4.
Пережимающее устройство является съемным (может устанавливаться и сниматься по необходимости) и крепится при помощи кронштейнов б и болтов 5 к одному из фланцев трубопровода (желательно со стороны насоса).
   При необходимости перекрытия потока жидкости рукояткой 11 вращаем винт 10, на конце которого установлена пережимная планка 12, которая пережимает упругий элемент 1 патрубка-задвижки. При вращении винта 10 в обратном направлении патрубок освобождается, и поток жидкости начинает свободное движение через патрубок.
   Поскольку пережимающее устройство является съемным, то оно может быть использовано для перекрытия нескольких упругих элементов патрубков-задвижек, что значительно удешевляет всю конструкцию.
   Все резинокордные патрубки-задвижки армированы высокопрочным капроновым кордом и имеют запас прочности по разрушающему давлению не менее трехкратного.
   Угол расположения армирующих нитей корда выбран таким, что при подаче давления патрубки-задвижки являются безраспорными, т.е. не оказывают силового воздействия на соединяемые трубопроводы.
   Длины упругих элементов патрубков-задвижек (размер L, рисунок 2) соответствуют длинам стандартных задвижек, и поэтому патрубки- задвижки могут устанавливаться вместо задвижек в том числе на период их ремонта. По желанию заказчика могут выпускаться требуемые модификации патрубков-задвижек как по геометрическим размерам, так и по свойствам резины. По специальному заказу могут выпускаться патрубки-задвижки, работающие со средой, температура которой превышает 100°С. Конструкция компенсационного патрубка-задвижки запатентована.


Рис.3. Патрубок-задвижка
1. Резинокордный упругий элемент 2. Борта упругого элемента 3. Фланец трубопровода 4. Прижимной фланец
5. Болты прижимные 6. Кронштейн 7. Нижняя траверса 8. Верхняя траверса 9. Боковые стойки 10. Винт 11. Рукоядка 12. Прижимная планка
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПАТРУБКОВ-ЗАДВИЖЕК
Условные диаметры 80,100,150,200 мм
Рабочее давление перекачиваемой воды -10 атм
Рабочее разряжение -0,5 атм
Разрушающее давление -не менее 30 атм
Температура воды от 0° до 90°С (до 100°С и более по спец.заказу)
Смещения трубопроводов, компенсируемые патрубками-задвижками:
- осевое - до 10 мм
- радиальное - до 5 мм